Возможно ли обмануть тахограф
Сегодня, согласно существующим Правилам, на каждом транспортном средстве, осуществляющим загородные и международные грузо- а также пассажирские перевозки, должен устанавливаться тахограф. Однако не всем водителям это по душе. И в связи с этим у некоторых возникает вполне закономерный вопрос: а существуют ли способы, позволяющие «обмануть» тахограф? А также - какие санкции могут быть наложены в случае обнаружения обмана?
Ответить на этот вопрос не так-то просто, как может показаться на первый взгляд. Нужно иметь в виду, что конструкций тахографов бывает несколько. В зависимости от моделей, они оснащаются разными степенями защиты от взлома.
Все тахографы можно условно разделить на:
- - Аналоговые;
- - Электронные;
- - Цифровые.
Можно ли обмануть аналоговый тахограф
В прежние времена на автомобилях устанавливали аналоговые тахографы – просто в силу того, что электронные, а затем и цифровые технологии пока не были столь широко распространены, как сегодня.
Самый простой способ обмана аналогового тахографа, который был практически сразу и выявлен водителями - это просто отключить его от системы питания. После чего устройство просто перестает записывать данные.
Также бывалые водители советуют подложить под оборудование небольшой магнитик. Он также способен «сбить с толку» считывающее устройство. Вместо магнитиков порой использовали скрепки, болтики… В общем, всевозможные предметы, которые могли бы застопорить тросики тахографа и дать возможность, к примеру, совершать незарегистрированные выезды для того, чтобы подработать «на стороне».
Однако при этом и на аналоговом тахографе могла появляться отметка о поломке. В этом случае водитель был обязан проехать к ближайшей сервисной мастерской для ремонта и калибровке тахографа. Невыполнение данного требования грозило крупным штрафом как самому шоферу, так и транспортной компании.
Наверняка наиболее опытные водители смогут припомнить еще массу способов, как можно ввести в заблуждение тахограф и не попасться. Если бы не одно «но»: в настоящее время аналоговые тахографы ушли в прошлое. На смену им пришли устройства нового поколения – «умные» цифровые тахографы.
Как можно обмануть цифровой тахограф
С цифровыми устройствами все обстоит значительно сложнее. Конечно, способы заставить такое устройство прекратить записывать показания и вообще снимать их имеются. Проблема в том, что утаить подобные манипуляции от надзорного ока не получится. Для этого потребуется иметь «своего человека» в сервисной мастерской. И то это будет связано с большими трудностями и потребует от исполнителя соответствующих профессиональных навыков и знаний.
Ведь придется вносить изменения в программную часть устройства, не только считать показания, но и изменить их, перекалибровать тахограф… Для этого, в свою очередь, обязательно потребуется получить доступ к устройству с помощью сервисной карты.
В общем, проблем действительно много. И в любом случае все данные манипуляции будут записаны устройством в модуль памяти.
Даже если и получится отключить цифровой тахограф от датчика скорости, современные модели имеют дублирующую систему ГЛОНАСС, которая позволяет тахографу связываться напрямую со спутниками. А взломать спутник, по понятным причинам, не получится. Так что контролирующие лица могут заинтересоваться расхождениями в показаниях данных со спутника и тахографа…
Наконец, современные приборы подключаются к бортовым компьютерам транспортного средства и могут считывать данные с него. Так что придется еще и знать принципы функционирования бортового компьютера автомобиля для того, чтобы обмануть цифровой тахограф.
В общем, мороки в самом деле много. И это – лишь в теории. На практике же, стоит признать, что способов стопроцентно обмануть современный тахограф не существует.
Возможные последствия обмана
Тем не менее, попытки тем или иным образом ввести в заблуждение даже цифровой тахограф все-таки регулярно предпринимаются. За это предусмотрены довольно строгие наказания. Прежде всего, чересчур «хитрый» водитель может лишиться работы, но только это еще не все. Штрафы здесь довольно немалые.
И самое суровое наказание ожидает водителя европейского. Даже за неудачную попытку обмана он может получить несколько тысяч евро штрафа. А если обман повлек за собой убытки предприятия, то штрафы – в зависимости от страны – могут составить от 10 до 500 тысяч евро, плюс необходимо будет возместить убытки компании, которые могут достигать нескольких миллионов…
В России в этом плане штрафы гораздо мягче. За несанкционированную перекалибровку можно получить «всего» 3 000 рублей штрафа. А за переподключение – от 1 000 до 1 500 рублей.
Так что стоит ли оно того – пусть каждый водитель решает для себя сам.